שילוח מ - Dresden, Dresden (Dresden Bautzen), Saxony, גרמניה ל - Auschwitz Birkenau, מחנה השמדה, פולין ב- 02/03/1943

בשילוח המשותף ("Koppeltransport") שיצא מדרזדן ב-2 או ב-3 במרס 1943 היו כמה שילוחים, ובהם יהודים מפדרבורן (Paderborn), הנובר, דרזדן וערים אחרות במערב גרמניה ובמזרחה. לנוכח החורבן הגדול של הקהילות היהודיות בגרמניה, הגסטפו לא היה מסוגל בשלב זה לארגן שילוחים גדולים למזרח מערים קטנות ובינוניות, כפי שדרש ה-RSHA בהנחיותיו. לכן, רכבת הגירוש נסעה מזרחה ועצרה בכמה ערים כדי לאסוף קבוצות מגורשים קטנות ולהגיע למספר הנדרש. על פי המחקר כיום, כשרכבת יצאה מגרמניה, היו עליה כ-1,500 יהודים. לפחות שני ניצולים, מהם אחד מדרזדן, זוכרים שהרכבת עצרה כמה פעמים לשעות ארוכות, ושנוספו לה קרונות. זה היה השילוח השלישי הגדול שיצא מן הרייך בעקבות ה"פבריקאקציון" (Fabrikaktion). מבצע זה נעשה בין 27 בפברואר לאמצע מרס באותה שנה, וכמעט כל המגורשים מדרזדן נעצרו בו. בדרך לדרזדן הובלו בשילוח זה 99 אנשים מפדרבורן, 84 מבילפלד (Bielefeld), ו-38 מהנובר. ככל הנראה, היו בשילוח גם כמה יהודים אשר הגרו קודם לכן לנורווגיה. לפני הגירוש מדרזדן נעצרו במהלך ה"פבריקאקציון" עוד כ-350 יהודים ממחוזות ארפורט (Erfurt), הלה (Halle an der Saale), לייפציג, קמניץ (Chemnitz) ופלאואן (Plauen). הם נכלאו בדרזדן במחנה הלרברג (Hellerberg); המחנה הוקם במפעל גלה (Goehle) של חברת צייס איקון (Zeiss Ikon) בפרברים הצפוניים של דרזדן לצורך כליאתם של עובדי עבודת כפייה. וכבר ב-17 בינואר 1943 כתב ביומנו ויקטור קלמפרר, פילולוג מדרזדן: "[...] יהודים רבים מאוד מקבלים את ההודעה. מחצית מכוח העבודה (היהודי) כבר פוטרה [...] עכשיו אמור להיות צו חדש מטעם הרייך: אין להעסיק עוד יהודים במפעלי נשק [...] פולין באופק"....