שילוח, רכבת Da 52 מ - Duesseldorf, Düsseldorf (Düsseldorf), Rhine Province, גרמניה ל - Izbica, Krasnystaw, Lublin, פולין ב- 22/04/1942

גסטפו דיסלדורף תכנן את השילוח הזה מ-17 במרס. ביום זה קבע ולטר אלבאט (Walter Albath), מפקד הגסטפו בדיסלדורף, את מספר היהודים המיועדים לגירוש מן המקומות השונים שבאזור אחריותו.
ב-10 באפריל 1942 הודיעה המחלקה לענייני יהודים ב-RSHA למחלקה לענייני יהודים בדיסלדורף על השילוח המיועד לטרווניקי (Trawniki) ב-22 באפריל. מִנהלת התפעול הכללית של ה"רייכסבאן" (חברת הרכבות הגרמנית) במזרח (Generalbetriebsleitung Ost) אישרה באופן סופי את זמן יציאת הרכבת רק ב-18 באפריל.
ב-15 באפריל הכינה המחלקה לענייני יהודים בדיסלדורף תכנית עבודה לצוות העובדים באתר הכינוס שלאכטהוף (Schlachthof), בית המטבחיים העירוני, ל-21 ול-22 באפריל; גם בשילוחים קודמים כונסו היהודים באתר זה . ב-17 באפריל, יומיים לאחר מכן, הזמינה המחלקה לענייני יהודים שני פקידי הוצאה לפועל מבית המשפט המקומי. הם נדרשו להתייצב בשעה 17:00 ב-21 באפריל בשלאכטהוף עם ההסבר שתפקידם הוא במסגרת "שילוח 1,000 יהודים". שמות פקידי ההוצאה לפועל היו ו' בֶּקְמַן (W. Beckmann) ופרנץ הִיפֶּה (Franz Hiepe). הם השתתפו גם בשילוח ללודז' ב-26 באוקטובר 1941 ובשילוח למינסק ב-9 בנובמבר 1941....