חנות מקוונת יצירת קשר אודותינו
Yad Vashem logo

שילוח 71 מ - Drancy, מחנה, צרפת ל - Auschwitz Birkenau, מחנה השמדה, פולין ב- 13/04/1944

Transport
תאריך עזיבה 13/04/1944
Drancy,מחנה,צרפת
אוטובוס
תחנת רכבת בוביני, צרפת
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
רכבת, קרונות בקר
Auschwitz Birkenau,מחנה השמדה,פולין
שילוח 71 יצא מתחנת הרכבת פריז-בוביני (Paris-Bobigny) ב-13 באפריל 1944, ולפי רשימה שהוכנה מראש במחנה דרנסי גורשו בו 1,499 מגורשים; העתק של רשימה זו נשלח ל-UGIF (התאחדות יהודי צרפת, Union générale des israélites de France), הושג אחרי המלחמה על ידי מרכז התיעוד היהודי בן זמננו (CDJC, Centre de Documentation Juive Contemporaine) ופורסם ב-1978 בספרו של סרג' קלרספלד (Serge Klarsfeld) "Mémorial de la déportation des Juifs de France". עם זאת, ב-"Le Calendrier de la persécution des Juifs de France" שערך קלרספלד מתועד ש-1,500 מגורשים (624 גברים, 854 נשים ו-22 לא מוגדרים) גורשו בשילוח, ובהם 34 מ-44 הילדים שנעצרו ב-6 באפריל 1944 בבית היתומים באיז'יו (Maison d’Izieu). השילוח נסע במסלול הגירוש המקובל, שהעביר הגסטפו לרייכסבאן (חברת הרכבות הגרמנית הלאומית, Reichsbahn) כבר בנובמבר 1943: פריז-בוביני, נואזי-לה-סק (Noisy-le-Sec), אפרניי (Epernay), שלון-סור-מרן (Châlons-sur-Marne), רוויני (Revigny), בר-לה-דיק (Bar-le-Duc), נובאן-סור-מוסל (Novéant-sur-Moselle), מץ (Metz), סארבריקן (Saarbruecken), הומבורג (Homburg), קייזרסלאוטרן (Kaiserslautern), מנהיים (Mannheim), פרנקפורט שעל המיין (Frankfurt am Main), פולדה (Fulda), בורגהאון (Burghaun), ארפורט (Erfurt), אפולדה (Apolda), וייסנפלס (Weißenfels), לייפציג-אנגלסדורף מיטה (Leipzig-Engelsdorf Mitte), וורצן (Wurzen), דרזדן (Dresden), גרליץ (Görlitz), קולפורט (Kohlfurt), ארנסדורף (Arnsdorf), קניגסצלט (Königszelt), קמנץ שבשלזיה התחתונה (Kamenz Niederschlesien), נייסה (Neisse), קוזל (Cosel), היידברק (Heydebreck), קטוביץ' (Katowice), מיסלוביצה (Mysłowice), אושוויץ. עובדי חברת הרכבות הלאומית הצרפתית (SNCF) היו אחראים לרכבת עד הגבול בין צרפת לגרמניה בנובאן-סיר-מוסל – לאחר סיפוח אלזס-לורן (Alsace-Lorraine/ Elsaß-Lothringen) בידי היטלר היא נקראה נויבורג אן דר מוזל (Neuburg an der Mosel) – ושם הם הוחלפו בעובדים הגרמניים של הרייכסבאן. מץ, התחנה הבאה, כבר הייתה בחלק שגרמניה סיפחה לתחומה. הרכבת עקפה שם את הגבול הדרומי בין גרמניה לפרוטקטורט בוהמיה ומורביה בדרכה לגרליץ שבשלזיה. היא המשיכה לנסוע דרך צומת הרכבות בקולפורט (וגלינייץ [Wegliniec]) ומשם דרומה דרך היידברק, שנקראה לפני כן קנדרזין (Kandrzin [קנדזיירזין, Kędzierzyn]), אל הקצה של הרייך מדרום-מזרח. לבסוף היא הגיעה לקטוביץ', בירת המחוז החדש שלזיה עילית המזרחית שבשלזיה הפולנית הכבושה. מחנה אושוויץ-בירקנאו, ששכן כ-40 ק"מ בלבד מדרום לקטוביץ', היה חלק ממנה וגם הוא סופח לרייך....
Overview
    מס. השילוחים באירוע : 1
    מס. המגורשים בשילוח : מינ': 1499, מקס': 1500
    מס. המגורשים בהגעה ליעד : מינ': 1499, מקס': 1500
    תאריך יציאת השילוח : 13/04/1944
    מספר פריט : 5092643