שילוח VII/2, רכבת Da 71 מ - Aachen, Aachen (Aachen), Rhine Province, גרמניה ל - Theresienstadt, גטו, צ'כוסלובקיה ב- 25/07/1942

הרכבת בעלת הסימול Da 71 הורכבה כנראה בתחילה משישה קרונות נוסעים, ויצאה מאאכן ב-25 ביולי 1942 בשעה 09:25. היא הגיעה בשעה 11:34 לתחנת רכבות המשא של דיסלדורף-דרנדורף, שם חוברו לרכבת 14 קרונות נוסעים ממחלקה שלישית. הרכבת המשיכה בנסיעתה בשעה 13:15 והגיעה לטרזיינשטט ב-26 ביולי 1942 בשעה 11:26. ממסמך, בתפוצה של 52 עותקים, צו מספר g.4/291/42, ששלחה המחלקה לענייני יהודים בגסטפו דיסלדורף ב-20 ביולי 1942, אפשר לקרוא את התחנות שהרכבת צריכה הייתה לחצות ואת זמני ההגעה והיציאה מאותן תחנות. על השילוחים שיצאו מדיסלדורף קיים תיעוד רב לעומת מקומות אחרים, דבר המאפשר סקירה רחבה של הגירוש: ב-3 ביולי 1942, יום שישי, הודיע ה-RSHA למטה הגסטפו בדיסלדורף על שני השילוחים המתוכננים של יהודים מדיסלדורף לטרזיינשטט ב-21 וב-25 ביולי 1942. ב-7 ביולי 1942 הודיע עוזרו של אייכמן, רולף גינתר (Rolf Günther), למטה הגסטפו בדיסלדורף שהרייכסבאן הקצה הספקת שתי רכבות מיוחדות לביצוע שילוחים. תכנון שתי רכבות השילוחים הראשונות היה שונה משאר השילוחים מדיסלדורף לטרזיינשטט בגלל מספרם הרב של המגורשים והמורכבות שלהם: הפיקוח נעשה על ידי מנהלת הרכבת הכללית במזרח ובד בבד גם על ידי מנהלת הרכבת הכללית-מערב באסן ועל ידי מנהלת הרכבת הכללית-דרום במינכן; מנהלות הרייכסבאן במקומות השונים – במקרה הזה קלן (Köln), וופרטל, אסן, קאסל (Kassel), פרנקפורט א.מ., ארפורט (Erfurt) ודרזדן –והפקידים של הרייכספרוטקטורט והנהלת הרכבת בפראג תיאמו את השילוחים והשתמשו בלוח היסעים אחיד. אחר כך היה צריך לתכנן ולהתאים את לוחות זמני הנסיעה של שילוחי היהודים אל אתרי הכינוס לפי הצורך. ואלדביליג (Waldbillig), עוזר משטרתי בגסטפו, שימש בתור איש קשר בין הגסטפו ובין הנהלות הרייכסבאן. ב-22 ביולי 1942 הודיע משרד הנסיעות של מרכז אירופה (Mitteleuropäisches Reisebüro) בקלן למטה הגסטפו בדיסלדורף שהגסטפו מתבקש להעביר לידי משרד הנסיעות שובר שבו מצוין מספר הנוסעים והיעד, שאותם יעביר המשרד לשלוחת הגסטפו באאכן. לסיום נמסר גם תחשיב של התעריף: 16.60 רייכסמרק לאדם למרחק של 827 ק"מ. התעריף בעבור המטען היה 80 פפנינג (0.80 רייכסמרק) לק"מ. בתזכיר של הגסטפו בדיסלדורף מ-24 ביולי 1942 נכתב שהגסטפו העביר למשרד הנסיעות שובר עם מספר הנוסעים מדיסלדורף – 700 יהודים ועוד 16 אנשי משמר. כמו כן הזמין הגסטפו בדיסלדורף ארבעה קרונות משא, שכן למגורשים מאאכן כבר הוקצו שלושה קרונות משא. מחלקה 4 B II (המחלקה לענייני היהודים) התחייבה לשאת בהוצאות....