שילוח X מ - Lodz, גטו, פולין ל - Chelmno, מחנה השמדה, פולין ב- 03/03/1942

על פי החשבון המסכם ששלחה חברת הרכבות הגרמנית הלאומית, הרייכסבאן (Reichsbahn Verkehrsamt), ב-23 במרס 1942 לגסטפו ליצמנשטט, ברשימת השילוח של "טרנספורט X", שיצא ב-3 במרס 1942 בבוקר, נרשמו שמותיהם של 502 יהודים. רכבת הגירוש כונתה "Pj-Zug" (קיצור גרמני ל-"Polnischer Judenzug", "רכבת עם יהודים פולנים") ו"טרנספורט X", והוסעו בה 13 שומרים מכוח המשטרה הסדיר הגרמני המקומי, השופ"ו (Schupo, Schutzpolizei), ועלות הסעתם נוספה לעלויות הגירוש. חברת הרכבות גבתה 2.80 רייכסמארק לאדם לנסיעת 140 הקילומטרים מלודז' לקולו (Kolo), והחשבון הכולל שקיבל הגסטפו על 515 הנוסעים (502 היהודים ו-13 השוטרים הסדירים) בטרנספורט IX הסתכם ב-1,442 רייכסמארק. החשבון נבדק בגסטפו ואושר ב-27 במרס 1942, אך הועבר משם להנס ביבוב (Hans Biebow), מי שעמד בראש המִנהל הנאצי של גטו לודז' וניהל חשבון בנק מיוחד (Sonderkonto 12300) מטעם מושל מחוז הוורטלנד (Wartheland), גאולייטר ארתור גרייזר (Arthur Greiser). בחשבון זה הופקדו כל הכספים שהניבו "פעולות הפינוי" כפי שכונו השילוחים – במילים אחרות, ההכנסות מביזת רכוש היהודים ומהפקעתו. לימים השתמש ביבוב בחשבון זה לתשלום כל עלויות מבצעי הרצח, לרבות התשלום לחברת הרכבות על טרנספורט X....