בין 2 ל-14 בדצמבר 1939 גורשו מן העיר קליש לגנרלגוברנמן כ-16,000 יהודים בעשר רכבות לפחות. לוחות הזמנים והשילוחים במהלך ה-Nahplan הראשון הורכבו בשיתוף עם משרד הרכבת (Reichsbahndirektion) בפוזנן (Poznań [פוזן, Posen]) וההנהלה הכללית של רכבת המזרח (Generaldirektion der Ostbahn [Gedob]) בקרקוב (Krakow, Krakau).
אחד השילוחים יצא מן העיר קליש ב-11 בדצמבר 1939 ונסע יותר מ-360 ק"מ לכיוון צפון-מזרח עד שהגיע לסוקולוב פודלסקי (Sokołów Podlaski ,Sokolow Podlaski), כ-80 ק"מ ממזרח לוורשה. אין לפסול לחלוטין את האפשרות ששילוח זה היה חלק משילוח אחר שנסע לקוסוב לצקי (Kosów Lacki), שכן שילוח ליעד זה יצא כנראה מקליש באותו יום.
הגירוש נוהל, תוכנן ובוצע בידי כמה בעלי תפקידים ב-RSHA. אלברט ראפ (Albert Rapp), מפקד ה-SD (שירות הביטחון, Sicherheitsdienst) בפוזנן, היה אחראי לגירושים מן הוורטלנד בהיותו כפוף לקופה. בקליש עצמה אורגן הגירוש בידי ראש העיר ולטר גרבובסקי (Walter Grabowski) ובידי נציב החבל (Landrat) של קליש, הרמן מרגרף (Herrmann Marggraf). משרדי הרכבת בפוזנן ובקרקוב סיפקו את הרכבת המיוחדת (Sonderzug) שבה הוסעו המגורשים לסוקולוב פודלסקי....