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Convoi 12, Train 901-7 de Drancy, Camp, France à Auschwitz Birkenau, Camp d'extermination, Pologne le 29/07/1942

Transport
Departure Date 29/07/1942 Arrival Date 31/07/1942
Drancy,Camp,France
Le Bourget-Drancy train station
Wagons de marchandises
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Auschwitz Birkenau,Camp d'extermination,Pologne
Les Juifs qui avaient été arrêtés avec leurs enfants sont internés en premier lieu au Vélodrome d’Hiver à Paris et sont par la suite transférés aux camps de Pithiviers et de Beaune-la-Rolande. Les Juifs sans enfants sont transférés directement au camp de Drancy et sont déportés à partir de ce camp. Ces Juifs sans enfants sont parmi les Juifs déportés à Auschwitz-Birkenau le 29 juillet 1942. Röthke envoie des instructions à la Feldgendarmerie (la police militaire allemande) le 22 juillet, concernant les prochains convois y compris celui prévu pour le 29 juillet 1942. Chaque convoi devait quitter la gare du Bourget-Drancy à 8h45. L'escorte devait être prête au camp de Drancy à partir de 6h00. La Feldgendarmerie devra fournir un officier et huit hommes et la gendarmerie française devra fournir un officier et trente hommes jusqu'à la frontière franco-allemande. Le 29 juin, Röthke confirme le départ du train désigné 901 /7 de la gare du Bourget-Drancy pour Auschwitz, à 8h55 avec à son bord 1000 Juifs. Selon l’horaire du premier convoi ayant quitté Drancy au mois de juin 1942, ce convoi prend vraisemblablement le même trajet. Après son départ de Drancy, le train poursuit sa route en direction de Bobigny, Noisy-le-Sec, Épernay, Châlons-sur-Marne, Révigny, Bar-le-Duc, Lérouville et Novéant, dernier arrêt avant la frontière. Le chef du convoi est le sergent Poller. Jusqu’à la frontière, le train est escorté par la gendarmerie française et un petit contingent de la Feldgendarmerie. À ce point, la garde est menée par l’Ordnungspolizei. Au mois de novembre 1943, le Reichsbahn (la compagnie ferroviaire nationale allemande) confirme l’horaire des transports à partir de la France. Nous ne possédons pas de documents portant sur les horaires de transport à partir de la frontière franco-allemande avant cette date, mais selon toute probabilité, ils étaient très similaires. Par conséquent, les convois précédents, y compris celui du 29 juillet 1942, ont probablement emprunté le trajet suivant, une fois passé la frontière franco-allemande: Saarbrücken, Frankfurt-Main, Dresden, Görlitz, Nysa, et Katowice avant d'arriver à Auschwitz....
Overview
    Nombre de transports durant l’évènement : 1
    numéro de train : 901-7
    nombre de déportés au départ : 1001,
    nombre de déportés à l'arrivée : 1001,
    Date of Departure : 29/07/1942
    Date of Arrival : 31/07/1942
    Côte de l'article. : 5092583