Transport, Zug Da 31 von Berlin, Berlin (Berlin), Stadt Berlin, Deutsches Reich nach Riga, Rigas, Vidzeme, Lettland am 27/11/1941

Im Zuge des deutschen Einmarschs in die Sowjetunion im Juni 1941 und der Euphorie, die bei der Nazi-Führung angesichts der militärischen Errungenschaften an der Ostfront herrschte, genehmigte Adolf Hitler im September Initiativen führender Nazis, Massendeportationen von Juden aus Deutschland, Österreich, den besetzten Gebieten der Tschechoslowakei und Luxemburg umzusetzen. Die Deportationen begannen im Oktober, dem Höhepunkt des deutschen Angriffs auf Moskau und nach dem deutschen Sieg in den Kämpfen von Wjasma-Brjansk. Vor der Abfahrt des ersten Transports aus Deutschland berief Reinhard Heydrich, Leiter des RSHA (Reichssicherheitshauptamt), am 10. Oktober ein Treffen in Prag ein, an dem Adolf Eichmann, Leiter des Judenreferats im RSHA sowie weitere SS-Offiziere teilnahmen. Heydrich kündigte an, dass die Deportation von insgesamt 50.000 Juden aus dem erweiterten Reichsgebiet, also aus dem Deutschen Reich, dem angeschlossenen Österreich sowie dem sogenannten „Protektorat Böhmen und Mähren“ in unlängst besetzte Orte wie Riga und Minsk, geplant sei. Während der Vorbereitungen für diese Massendeportationen und aufgrund einer Vereinbarung mit dem SD (Sicherheitsdienst) und der Sipo (Sicherheitspolizei) wies Kurt Daluege, Chef der Ordnungspolizei, Einheiten unter seinem Kommando an, die Deportierten während der Zugfahrt zu bewachen. In einem seiner Schreiben, datiert auf den 24. Oktober 1941, wurde Berlin als Teil dieser „zweiten Deportationswelle“ genannt, die für die Zeit vom 1. November bis zum 4. Dezember geplant war. Mit der ersten Deportationswelle, die sich über den Zeitraum zwischen dem 15. Oktober und dem 5. November erstreckte und 20 Transporte umfasste, waren 19.593 Juden aus dem gleichen Einzugsgebiet nach Lodz geschafft worden. Die angekündigte zweite Welle begann - etwas später als ursprünglich geplant - am 8. November und endete, bedingt durch eine zwischenzeitliche Verkehrssperre der Reichsbahn, erst im Februar 1942. In ihrem Rahmen fuhren 32 Transporte mit mindestens 32.000 Juden aus den oben genannten Gebieten ins Reichskommissariat Ostland. Sieben Züge gingen nach Minsk, fünf nach Kaunas und zwanzig nach Riga....