Transport XIV von Caserne Dossin(Malines-Mechelen), Lager, Belgien nach Auschwitz Birkenau, Vernichtungslager, Polen am 24/10/1942

Transport XIV verließ Mechelen am 24. Oktober 1942 mit 997 Deportierten an Bord (437 Männer und 560 Frauen). Die Erstellung der Deportationsliste, die am 10. Oktober begonnen wurde, nahm 12 Tage in Anspruch.
Die Nazi-Deportationsmaschine in Belgien lief auf Hochtouren, nachdem das RSHA am 28. August 1942 angekündigt hatte, die Zahl der zu deportierenden Juden in Belgien auf 20 000 zu erhöhen. Dies zwang den BdS in Brüssel und sein Judenreferat, bis Ende Oktober die Deportationsquoten zu erfüllen, da die Reichsbahn in den Monaten November, Dezember und Januar nicht ausreichend Transportmittel bereitstellen konnte.
SS-Obersturmführer Kurt Asche vom Brüsseler Judenreferat und SS-Oberscharführer Kurt Holm, der Leiter des Antwerpener Judenreferats, hatten versucht, dem Befehl Folge zu leisten, indem sie mehrere groß angelegte Razzien organisierten; diese lieferten die Mehrzahl der Juden für acht Massentransporte nach Cosel und Auschwitz ab dem 28. August. Die erste Deportationswelle umfasste 5000 Juden in fünf Transporten, rund 8500 Juden wurden in einer zweiten Welle deportiert. Der BdS benötigte sechs Wochen, um die acht Transporte zusammenzustellen. Allerdings war die Fähigkeit, rasch größere Kontingente von Juden auszuheben, dahingeschwunden, da mehr und mehr Juden untertauchten, oftmals mithilfe der lokalen Bevölkerung. Sipo und SD mussten auf spezielle Verhaftungskommandos zurückgreifen, Polizeieinheiten wie das Devisenschutzkommando (DSK) und deutsche Grenzschützer – zusätzlich zu Kopfjägern und Denunzianten. Insofern war klar, dass der BdS nicht in der Lage sein würde, innerhalb der verbliebenen Wochen die ehrgeizige Zahl von 20,000 zu erreichen....